Цель

Разработка  концептуального планирования, реконструкции и строительства  Рефрижераторного Терминала по перевалке и краткосрочному хранению рефрижераторных грузов.

Характеристики компании

ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» - крупнейшая группа стивидорных компаний в Большом порту Санкт-Петербурга и на северо-западе России. Созданное на базе Ленинградского морского торгового порта, Общество успешно развивается в условиях рыночной экономики.
«Морской порт Санкт-Петербург» предоставляет полный комплекс стивидорных услуг круглогодично 24 часа в сутки. К обработке принимаются все виды грузов.
Обслуживаются суда водоизмещением до 60 тыс. тонн и осадкой до 11 м.
В распоряжении «Морского порта Санкт-Петербург» - 34 причала общей длиной до 6 км; открытые - площадью около 500 тыс. кв. м, 84 портальных кранов грузоподъемностью до 40 тонн, плавкран грузоподъемностью 300 тонн, более 300 различных специализированных перегружателей. Общая численность персонала компаний группы составляет около трех с половиной тысяч человек.  

Характеристики рефрижераторного терминала

• Общая площадь проектируемого участка – ~ 109 800 м²;
• Планируемый грузооборот РТ – 1 500 000 тонн/год;
• Площадь крытых складов – 22 500 кв. м;
• Объем хранения грузов в крытых складах-холодильниках – до 33 000 паллетомест (27 000 тонн);
• Объем хранения реф. контейнеров – до 540 TEU.

Результаты проекта

• Проведена комплексная логистическая экспертиза земельного участка Заказчика;
• Выявлены специфические процессы, операции по грузопереработке  и нормы их выполнения;
• Рассчитана интенсивность грузопотока через основные складские зоны терминала;
• Разработаны схемы вариантов размещения объектов РТ, сопутствующих объектов, подъездных путей и маршрутов движения транспорта на территории участка Заказчика;
• Определены требования к оснащению РТ;
• Разработаны схемы грузопотоков, движения транспорта, клиентов и персонала в  РТ;
• Осуществлен анализ разработанных вариантов освоения участка;
• Разработаны принципы размещения товара;
• Построена модель расчета параметров складских зон, требуемой техники и персонала;
• Разработаны схемы вариантов объемно-планировочных решений РТ;
• Разработаны схемы размещения складского оборудования на РТ;
• Рассчитан бюджет строительства, оснащения и коммерческой эксплуатации складского комплекса;
• Разработана имитационная модель РТ;
• Построена трехмерная модель территории складского комплекса.